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                                                      发稿时间:2020-05-29 04:13:04

                                                      “我们厂老客户的订单都排到了6月底”,广东东莞一头盔生产厂的负责人颜先生告诉新京报记者,半盔目前的出厂价为40元,“价格涨了一半多”。目前,其工厂头盔日产量4千余个,但仍然无法满足市场需求。“(我们)准备进口一些头盔卖。” 颜先生说。

                                                      相关规定颁布后,头盔需求量及价格飞涨。普通的“哈雷”型半盔,平均售价为85元,5月16日涨到188元,5月19日已经涨到了298元。头盔壳体所需的ABS材料也长了四倍。

                                                      新京报记者调查发现,新规颁布令市场闻风而动,头盔涨价已是不争的事实。在整个头盔行业因政策“发热”的同时,骤然增加的头盔产品能否符合国家标准与3C认证,进而保证广大出行者的安全,是整个市场不得不面临的问题。

                                                      在电动车头盔方面,虽无国家标准,但地方行业协会也已做出探索。2019年9月,我国头盔生产重镇浙江乐清市头盔行业协会公布了《电动自行车乘员头盔团体标准》,据当地市场监管局工作人员介绍,这是全国首个电动自行车乘员头盔团体标准。

                                                      交管局部署“一盔一带”安全守护行动,多地颁布政策

                                                      据《河南日报》5月16日消息,河南省自6月1日起,摩托车、电动车骑乘人员未按规定戴安全头盔的,摩托车驾驶人记2分,罚款50元;乘坐摩托车不戴安全头盔的,罚款20元。

                                                      下午,各代表团举行全体会议,审议政府工作报告。

                                                      产量短期内骤然增加,是否可以保证头盔质量?

                                                      记者通过第三方软件查询到头盔历史价格变动情况。普通的“哈雷”型半盔,平均售价为85元,5月16日涨到了188元,5月19日已经涨到了298元。

                                                      公安部交管局部署的“一盔一带”安全守护行动。